189联邦
80- 预估邀请数
- 8–9
- 薪资
- —
- DOE / EOI
- —
造船与修船工 Boat Builder and Repairer
截至 2026年9月，造船与修船工 Boat Builder and Repairer（ANZSCO 399111）189 类池中有 20 份 EOI（85 分及以上 0 份）、190 类 17 份、491 类 16 份。最近一次 189 类获邀：2026年6月4日，80 分。最新州担保分数线：491 类 95 分（2026年1月13日）。 近期各轮邀请分数线保持稳定。
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01
造船与修船工 Boat Builder and Repairer 最新邀请轮次与分数
189 签证
稳定80分
2026年6月4日 · 预计约 7 份邀请
从 85 下降 · 3 本财年已进行 3 轮
近 5 轮分数线 75–90 分ⓘ
491 签证
稳定95分
2026年1月13日
从 85 上升 · 2 本财年已进行 2 轮
近 3 轮分数线 70–95 分ⓘ
本财年 189 名额
FY2026-27 · 预估由 Boat Builders and Shipwrights 全部 2 个职业共享，不只是造船与修船工 Boat Builder and Repairer
500预估配额上限489预估 189 名额477–48410月15日 后预估剩余
1–2%
11 给 186 / 190 / 491189 已邀请约 5–12未用
10月15日 全组分数线：70 分
共享这些名额的职业 · 2 个造船与修船工 Boat Builder and Repairer 已用约 5–12
| 职业 | 本财年预估邀请 | ≥ 70 分的 EOI | 池中 EOI |
|---|---|---|---|
| 造船与修船工 Boat Builder and Repairer399111本职业 | 5–12 | 12 | 20 |
| 船舶木工 Shipwright399112 | 0 | 0 | 1 |
| 3991 合计 | 5–12 | 12 | 21 |
ImmiTrend 预估——官方数据尚未公布。FY2025-26 官方：配额上限 500，剩余 483 · 邀请数来自社区轮次反馈 · EOI 来自 SkillSelect 2026年10月9日（轮次之前） · 了解预估方法 · 全部职业配额 →
189 签证等待估算 · 2026年9月 EOI 池
近期轮次数据不足，无法估算该签证类别的等待时间。
189 可按积分和 DOE 估算排位；190 与州/领地提名 491 由各州及领地按照自身政策与优先事项筛选，不能按全国 EOI 队列直接计算排名。
02
该职业的排名表现
189
排名位置 · 189 类 · 近 2 财年
未进入受邀数量前 50
在受邀的 196 个职业中
▲ 上升
⋯
本职业 · 受邀最多 →受邀最少
20 个邀请近 2 财年 · 最多 6,052 · 典型 48
受邀最稳定
5 轮中受邀 4 轮偶尔受邀
由旧到新 · 实心 = 受邀
同比
2上财年
18本财年
▲ +800%逐轮 · 近 2 财年
2
4
5
9
▲ 上升 · 每轮邀请数
03
75–90 分够拿到 造船与修船工 Boat Builder and Repairer 的邀请吗？
我的分数能拿到 造船与修船工 Boat Builder and Repairer 的邀请吗？
04
189 邀请预测
下一轮 189 邀请中，造船与修船工 Boat Builder and Repairer 可能需要多少分及怎样的生效日期（DOE）？
测算邀请预测
比较所有职业查看若下一轮向 造船与修船工 Boat Builder and Repairer 发出一定数量的 189 邀请，预测的分数线与生效日期（DOE）。
速览——按邀请人数
发邀 10 个
70DOE ≤ 26年9月
发邀 20 个
全部获邀（20）
发邀 50 个
全部获邀（20）
发邀 100 个
全部获邀（20）
发邀 200 个
全部获邀（20）
发邀 500 个
全部获邀（20）
发邀 1000 个
全部获邀（20）
或自定义邀请人数
189 预测 — 完整行
该职业在 189 邀请预测表中的完整行：最近一轮分数线、本财年各轮的预计邀请数、剩余名额，以及各情景下的预测分数线。
| 上轮日期 | 分数线 | 25年8月 | 25年11月 | 26年6月 | 本财年剩余名额 | 按下限邀请 | 按上限邀请 | 有效 EOI | 达到/高于 | 剩余配额 | 发邀 10 个 | 发邀 20 个 | 发邀 50 个 | 发邀 100 个 | 发邀 200 个 | 发邀 500 个 | 发邀 1000 个 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 26年6月 | 80 | 3–4 | 4–5 | 8–9 | 464–467 | 70DOE ≤ 26年3月 | 70DOE ≤ 26年6月 | 20 | 0 | 483 | 70DOE ≤ 26年9月 | 全部获邀（20） | 全部获邀（20） | 全部获邀（20） | 全部获邀（20） | 全部获邀（20） | 全部获邀（20） |
05
分数线与名额
189 职业配额上限第 3 级
2025-26 · Boat Builders and Shipwrights（3991xx）
配额上限
500
1.0% 乘数
已批（190/491/ENS）
17
189 剩余
483
本财年剩余名额
464 – 467
最低邀请分数
所有来源 · 8 个数据点
每轮预估邀请数
联邦 SkillSelect · 6 轮
基于该职业在 EOI 积压数据中已获邀比例估算，非官方数据。
分数现实仪表盘
EOI 最低门槛 vs 实际获邀分数
最低分 (65)实际 (80)
造船与修船工 Boat Builder and Repairer 关键洞察
- ↑
分数正在上升。 造船与修船工 Boat Builder and Repairer 的近期获邀分数上升，显示竞争可能正在加剧。较高分数通常可改善 189 排名；190/491 仍取决于各州及领地的政策与优先事项。
- ⚠
仍比 EOI 最低门槛高 15 分。 尽管当前趋势，造船与修船工 Boat Builder and Repairer 仍然竞争激烈。分数明显低于 80 的申请人短期内不太可能收到邀请。
- ℹ
本财年 FY25-26 已进行 5 轮。 造船与修船工 Boat Builder and Repairer 在本财年已有 5 轮获邀记录；轮次数量本身不代表未来需求或获邀保证。
06
获邀者画像
07
造船与修船工 Boat Builder and Repairer EOI 队列与分数分布
在 造船与修船工 Boat Builder and Repairer 的 EOI 池中，有多少人排在我前面？
EOI 提交趋势
Feb 24 – Sep 26
最新
53
环比变化
-6 (-10.2%)
峰值月份
Oct 25 (88)
EOI 队列年龄
按提交月份分布 — 09/2026 快照
数据量可能与EOI池总数不一致。"提交月份"反映最后提交日期，Qlik数据模型可能将同一EOI分配到多个月份。此图表仅供参考相对分布，不代表绝对队列人数。
≥
排队中
53
最早等待
Sep 24
已获邀总数
46
较可能ⓘ
~9 mo ~ ~9 mo
Jul 2027~9 mo
Jul 2027较可能
Jul 2027~9 mo
根据月度获邀速率波动估算的等待时间。到第25百分位时有25%概率已获邀，到第75百分位时有75%概率已获邀。
邀请趋势
Mar 24 – Sep 26
最新
20
环比变化
-2 (-9.1%)
峰值月份
Jun 26 (29)
08
造船与修船工 Boat Builder and Repairer 轮次历史
轮次记录
来源:
| 日期 | 签证子类 | 来源 | 分数 | 预估邀请数 | 薪资 | DOE / EOI | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 Jun 2026 | 189 | 联邦 | 80 | 8–9 | — | — | |
| 4 Jun 2026 | 189 | 联邦社区 | 80 | — | 💰- | onshore | |
| 13 Jan 2026 | 491 | QLD社区 | 95 | — | 💰- | onshore | |
| 15 Dec 2025 | 491 | QLD社区 | 85 | — | 💰95000 | onshore | |
| 13 Nov 2025 | 189 | 联邦 | 85 | 4–5 | — | — | |
| 13 Nov 2025 | 189 | 联邦社区 | 85 | — | 💰- | onshore | |
| 21 Aug 2025 | 189 | 联邦 | 90 | 3–4 | — | — | |
| 7 Nov 2024 | 189 | 联邦 | 90 | 1–2 | — | — | |
| 8 Dec 2022 | 491 | 联邦 | 70 | — | — | — | |
| 22 Aug 2022 | 189 | 联邦 | 75 | ~8预估 | — | — |
- ··
- 189联邦社区80
- 预估邀请数
- —
- 薪资
- 💰-
- DOE / EOI
- onshore
·· - 491QLD社区95
- 预估邀请数
- —
- 薪资
- 💰-
- DOE / EOI
- onshore
·· - 491QLD社区85
- 预估邀请数
- —
- 薪资
- 💰95000
- DOE / EOI
- onshore
·· - 189联邦85
- 预估邀请数
- 4–5
- 薪资
- —
- DOE / EOI
- —
·· - 189联邦社区85
- 预估邀请数
- —
- 薪资
- 💰-
- DOE / EOI
- onshore
·· - 189联邦90
- 预估邀请数
- 3–4
- 薪资
- —
- DOE / EOI
- —
·· - 189联邦90
- 预估邀请数
- 1–2
- 薪资
- —
- DOE / EOI
- —
·· - 491联邦70
- 预估邀请数
- —
- 薪资
- —
- DOE / EOI
- —
·· - 189联邦75
- 预估邀请数
- ~8预估
- 薪资
- —
- DOE / EOI
- —
··
联邦SkillSelect官方州政府社区社区数据
09
造船与修船工 Boat Builder and Repairer 190 / 491 州担保
哪些州/领地为 造船与修船工 Boat Builder and Repairer 提供 190 或 491 担保？
190/491 州担保
该职业各州EOI排队及资格
该职业暂无EOI数据。
该职业暂无EOI数据。
该职业暂无EOI数据。
EOI数量可能包含多州提名的重复计算。
10
造船与修船工 Boat Builder and Repairer 签证获批情况
造船与修船工 Boat Builder and Repairer 实际获批了多少签证，通过哪些签证类别？
2024-25 财年，造船与修船工 Boat Builder and Repairer 主申请人共获批 15 个技术移民签证，在 581 个职业中排名第 267。其中大多数通过雇主担保（186：9）和偏远地区州担保（491：4）获批。
25-26* 为初步数据：截至 2026 年 6 月的全年数字，来自内政部数据公开文件。悬停查看数字；官方数据预计 2026 年底发布。
| 签证 | 占比 | 2024-25 | 变化 |
|---|---|---|---|
| 15 | — | ||
60% | 9 | — | |
27% | 4 | — | |
7% | 1 | — | |
7% | 1 | — | |
0% | 0 | — |
“—”表示去年获批少于 20 人。 点击颜色可显示或隐藏对应折线。灰色区域为总数。
查看每年的具体数字
| 财年 | 合计 | 186 | 190 | 491 | 189 | 494 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015-16 | 8 | 4 | 0 | 0 | 2 | 2 |
| 2016-17 | 5 | 4 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| 2017-18 | 7 | 6 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 2018-19 | 5 | 3 | 1 | 0 | 0 | 1 |
| 2019-20 | 6 | 4 | 1 | 0 | 0 | 1 |
| 2020-21 | 2 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 2021-22 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 2022-23 | 10 | 3 | 2 | 4 | 1 | 0 |
| 2023-24 | 7 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 |
| 2024-25 | 15 | 9 | 1 | 4 | 1 | 0 |
获批地区
雇主所在地，2024-25 财年。颜色表示各州在 造船与修船工 Boat Builder and Repairer 186 获批中的占比，与其在全部 186 获批中的常规占比相比如何。
- 1QLD数量过少数量过少，无法比较4
- 2NSW数量过少数量过少，无法比较3
- 3WA数量过少数量过少，无法比较2
- 4VIC数量过少数量过少，无法比较0
- 5SA数量过少数量过少，无法比较0
- 6TAS数量过少数量过少，无法比较0
- 7ACT数量过少数量过少，无法比较0
- 8NT数量过少数量过少，无法比较0
- 高于常规（1.3 倍及以上）
- 接近常规
- 低于常规（低于 0.75 倍）
- 数量过少（少于 10）
获批人群
国籍，2022-23 至 2024-25 财年合计。
- 1巴西21.9%
- 2韩国21.9%
- 3英国18.8%
- 4法国6.3%
- 5意大利6.3%
数据范围：2015 年 7 月至 2025 年 6 月，仅统计主申请人。只有技术类别的主申请人才记录职业，因此配偶、父母、商业和 858 签证不会出现在这里；482 等临时签证也不在此数据中。来源：澳大利亚内政部 BP0068（CC BY）。本文观点仅代表 ImmiTrend，不代表内政部。
11
关于 造船与修船工 Boat Builder and Repairer 的常见问题
造船与修船工 Boat Builder and Repairer 189 类签证需要多少分？
造船与修船工 Boat Builder and Repairer 最近一次 189 类获邀是 2026年6月4日，分数线 80 分。在其最近获邀的 5 轮中，分数线介于 75–90 分。
造船与修船工 Boat Builder and Repairer 189 类分数线是上升还是下降？
造船与修船工 Boat Builder and Repairer 的 189 类分数线近期保持稳定。
造船与修船工 Boat Builder and Repairer（189类）需要 85、90 还是 95 分才能获邀？
在 造船与修船工 Boat Builder and Repairer 最近获邀的 5 轮 189 邀请中（最近一次为 2026年6月4日），分数线介于 75–90 分。您的分数可达标轮次为：95 分达标 5 轮中 5 轮, 90 分达标 5 轮中 5 轮, 85 分达标 5 轮中 3 轮, 80 分达标 5 轮中 2 轮, 75 分达标 5 轮中 1 轮。 70 分及以下，最近 5 轮均未达标。达到过往分数线并不保证未来获邀——结果还取决于您的生效日期（DOE）、该轮邀请规模及其他 EOI 的排名。
查询您的分数与生效日期（DOE）排名 →造船与修船工 Boat Builder and Repairer 最新的 190 和 491 分数线是多少？
造船与修船工 Boat Builder and Repairer：491 类最近一次邀请为 95 分（2026年1月13日）。
我的条件与造船与修船工 Boat Builder and Repairer的获邀者相比如何？
190 和州/领地提名 491 由各州及领地按照各自政策与优先事项筛选，并非按照全国 EOI 队列顺序邀请。ImmiTrend 的“分数测算”会将您的分数、英语、薪资、配偶状况、境内外状态和 NAATI 与 造船与修船工 Boat Builder and Repairer 的社区上报获邀样本进行比较。样本可能不完整，仅供参考，不构成获邀保证。
哪些州为 造船与修船工 Boat Builder and Repairer 提供 190/491 州担保？
造船与修船工 Boat Builder and Repairer 在以下州有州担保活动：QLD, VIC。各州清单与名额每年变化，请查阅各州官方清单。
本FY2026-27 造船与修船工 Boat Builder and Repairer 189 类预计还剩多少名额？
预计 造船与修船工 Boat Builder and Repairer 在 FY2026-27 财年约有 489 个 189 名额。澳大利亚内政部尚未公布 FY2026-27 财年职业配额；该数字为 ImmiTrend 基于往年配额与当前 EOI 池数据生成的估算。
造船与修船工 Boat Builder and Repairer 多久举行一次邀请轮次？
189 类：FY2026-27 财年尚未举行联邦邀请；最近一轮为 2026年6月4日，FY2025-26 财年共 3 轮（2025年8月21日、2025年11月13日和2026年6月4日），造船与修船工 Boat Builder and Repairer 在其中 3 轮获邀。州担保（FY2025-26 财年）：190 类在 0 个轮次日期发出邀请，491 类在 2 个轮次日期发出邀请（QLD；85–95 分）。
2024-25 财年有多少 造船与修船工 Boat Builder and Repairer 获得签证？
共 15 名主申请人获批：186 9 人、491 4 人、190 1 人和189 1 人。
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Boat Builders and Shipwrights 3991
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最后更新：2026年9月30日数据来源：官方估算社区上报
社区上报与估算数据仅供参考，可能不完整——请作为参考而非保证。官方数据来自 Home Affairs / SkillSelect。
仅供一般参考，不构成移民建议。
由 ImmiTrend 基于官方 SkillSelect 数据整理。